Високошвидкісне обслуговування дверного інвертора

Високошвидкісне обслуговування дверного інвертора

1) Регулярно очищайте перетворювач частоти від пилу, зосереджуючись на шафі випрямляча, шафі інвертора та шафі керування. Якщо необхідно, зніміть друковані плати в модулі випрямляча, модулі інвертора та шафі керування та видаліть з них пил. Чи накопичується пил у нижньому впускному отворі та верхньому вихідному отворі перетворювача частоти або вони заблоковані занадто великою кількістю пилу. Оскільки розсіювання тепла перетворювача частоти потребує великого об’єму вентиляції, після певного періоду роботи на поверхні утворюється дуже великий пил, тому її потрібно регулярно очищати та видаляти пил.

2) передні двері інвертора, відкрийте задні двері, уважно перевірте шину змінного та постійного струму на відсутність деформації, корозії та окислення, гвинт з’єднання шини ослаблений, фіксована точка суцільного гвинта нещільна, закріплена ізоляцією або ізоляцією колонка з тріщинами чи деформаціями та без них, якщо такі мають бути своєчасно замінені, щоб затягнути, шина сталася деформація повинна бути відрегульована.

3) Після видалення пилу на друкованій платі, шині тощо перед обробкою проведіть необхідну антикорозійну обробку, почистіть ізоляційну фарбу та видаліть задирки шини, які з’явилися частковим розрядом і дугою. Для ізоляційної плити, яка була зламана, пошкоджена частина повинна бути видалена, і ізоляційна плита відповідного класу ізоляції повинна використовуватися для обробки ізоляції поблизу пошкодження, а ізоляція повинна бути затягнута, перевірена та визнана кваліфікованою, перш ніж вона зможе бути введеним у користування.

4) Чи нормальна робота та обертання вентиляторів у шафі випрямляча та шафі інвертора. Коли машину вимкнено, поверніть її вручну, щоб перевірити, чи підшипник застряг чи шумить. При необхідності замініть підшипник або відремонтуйте його.

www.v-signindustrial.com